Yedek dikmelerden kastın, eğer iskeleler alındıktan sonra garantiye almak için bırakılan diklemeler ise bu genelde bilinçsiz şantiye yönetimi ve çok bilen kalfaların kafasına göre uyguladığı, aslında statikçiye danışılması gerekilen bir konu. İmalat hızını düşürmemek için, bazen kalıp almak için belirlenen süre beklenilmiyor ve iskeleler alınarak bir sonraki imalata geçiriliyor. Bu durumda yine de sehim olmasın diye dikmeler bırakılıyor. Ama dediğim gibi, böyle durumlarda statikçiye danışılmalı ve yapılıp yapılamayacağı, yapılacaksa dikmenin konulacağı yerler, adedi, ne kadar duracağı vs. statikçi tarafından söylenmelidir.
Bazı inşaatlarda taşıyıcı dikmeler zorunlu hale gelebilmektedir. Bu nasıl oluyor? Bir alt katın döşemesi, bir üst kat beton dökülürken, kurulan iskeleden gelen yükü taşıyamayacak durumda olabiliyor. Bu durumlarda bir üst katın döşemesi dökülüp, beton gerekli dayanıma ulaşana kadar temel ile alttaki döşeme arasına taşıyıcı dikmeler atılıyor. Eğer tüm katlarda bu durum varsa, temelden başlayana kadar en üst döşeme dökülüp dayanıma ulaşana kadar buyapılıyor. Bir inşaatımızda bir blokda böyle bir durum vardı ve yedek taşıyıcı dikmeler kullanmıştık.
