hocam herşey mühendislerin hesapları sonucu oldu şeklinde müteaahhitin olayı normalleştirmesi tamamen yanlış.yok böyle birşey. karot hariç hiç bir taşıyıcı elemana delik açılamaz,kesilemez,kırılamaz.karot olayında da özel röntgen cihazlarıyla donatıların olduğu yerler hesaplanıp buraların arasında kalan yerden belirlenen çapta sadece betondan numune alınır ve dayanımı değerlendirilir. yapılarda aslolan kolon kiriş perdededir. diğer imalatların tümü bu ana bileşenlerin etrafında,bunlara hiçbir zarar vermeden yapılır. fotoğraf atmamıssınız ama aslında farketmez. bahsettiğiniz büyüklükteki delikler taşıyıcı sistemi elbette etkiler. ama bunun sonucunu şuan göremezsiniz. binanın kendi yükünü taşıdığı durumda bu delikler sorun teşkil etmeyecektir. ancak farklı yönlerden etki ettiren deprem kuvvetlerinin oluşturduğu durumlarda yapıya zararı o zaman belli olacaktır. segregasyon sonucu kolon yüzeylerinde oluşan sıkıntıları bile çimento esaslı tamir harçları kullanmadan üstüne alçı boya imalatları yaptırmıyoruz ki perde deki bu bahsettiğiniz delikleri kabul etmek mümkün değildir.